自从“长刀状”的刀片电池一炮走红之后，比亚迪的电池技术也越来越受关注，作为磷酸铁锂电池的“第一玩家”，比亚迪又研究起新的电池形态。近日，比亚迪公布“六棱柱”电池专利。该电池单体电芯呈六棱柱状，从上方看去呈蜂巢状。
这种电池可以增大极芯的容量，且壳体内可以容纳更多的电解液，以延长极芯的使用寿命，同时在将多个电池连接为电池模组时，有效提高了外部空间利用率，避免电池短路或断路。
2022年，比亚迪在电池领域一路高歌猛进，和宁德时代形成强烈的竞争模式。最新数据显示，比亚迪2022年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh，2022年累计装机总量约为41.329GWh。
作为对比，去年7月份比亚迪的电池装机量为2.777GWh，即今年7月同比大增162.41%；去年1—7月比亚迪的电池装机量为12.707GWh，即今年1—7月同比大增225.25%！
而前段时间。
除了“自产自销”外，前段时间比亚迪的刀片电池已交付特斯拉德国柏林超级工厂，预计搭载该电池的特斯拉汽车最快在8月底至9月初下线。这意味着，接下里的比亚迪抢占市场份额会更大。
自新能源大趋势以来，关于三元锂与磷酸铁锂的道路之争一直没停歇过。客观来说它们其实各有优劣，谁也不能干掉谁。如今，比亚迪又押宝蜂巢电池，可以预见的是，随着电动化的发展，电池的竞争也将变得愈加激烈。
